Casi todas las empresas que llegan a Baja California Sur se hacen la misma pregunta: ¿pongo la bodega en La Paz o en Los Cabos? Las dos respuestas pueden ser correctas. Lo que no funciona es decidir solo por el precio del metro cuadrado.
La respuesta corta
Pon la bodega donde está la mayoría de tus entregas. Si tu cliente está en Los Cabos, cada kilómetro que pongas de distancia lo vas a pagar todos los días en flete, tiempo y entregas tarde.
Lo que tiene La Paz
- El puerto de Pichilingue, donde llegan los transbordadores de carga desde Mazatlán y Topolobampo.
- Suelo más barato que en Los Cabos, en general.
- La capital del estado, con su mercado propio.
- Una posición central para surtir toda la península. Por eso Casa Ley abrió ahí su primer centro de distribución en el estado, con capacidad para el 80% de los insumos de sus 26 tiendas en la península (The Logistics World).
Lo que tiene Los Cabos
- El consumo. El municipio pasó de 238,487 habitantes en 2010 a 351,111 en 2020, con un crecimiento de 4% anual, contra 1.2% nacional (INEGI vía Meganoticias).
- La hotelería y la obra. Cada hotel nuevo es una cadena de suministro diaria: alimentos, blancos, mantenimiento, refacciones.
- El aeropuerto internacional, con una inversión comprometida de $6,991 millones de pesos hasta 2029 (GAP).
- Poca bodega formal. El suelo compite contra usos hoteleros y residenciales, así que casi no se produce suelo industrial.
La cuenta que decide: el flete diario
Desde ORBIT, sobre la Carretera Transpeninsular en Cabo San Lucas, La Paz queda a 141 km y cerca de dos horas a velocidad de carga. Ida y vuelta son 282 km por viaje.
Haz esta cuenta con tus números:
- ¿Cuántos viajes a la semana harías de La Paz a Los Cabos?
- ¿Cuánto te cuesta cada viaje entre diésel, casetas, chofer y desgaste de la unidad?
- Multiplica por 52 semanas y por los años que piensas operar.
Ese número es lo que de verdad te ahorras, o te cuesta, al comprar más barato lejos de tu cliente. Casi siempre es más grande que la diferencia en el precio del terreno.
Y hay un costo que no sale en la cuenta: el hotel o la obra que te pide algo a las 10 de la mañana y lo necesita a las 12. Con dos horas de carretera, esa venta no es tuya.
Cuándo conviene La Paz
- Surtes a toda la península, no solo a Los Cabos.
- Tu mercancía llega por barco y la mayor parte se queda en La Paz.
- Tu cliente principal es el gobierno estatal o el mercado de la capital.
Cuándo conviene Los Cabos
- La mayoría de tus entregas son en Cabo San Lucas o San José del Cabo.
- Atiendes hoteles, restaurantes, obra o clientes que piden entrega el mismo día.
- Necesitas punto de venta o mostrador donde tu cliente llegue a comprar.
La opción que usan muchas empresas: las dos
Centro de distribución grande en La Paz, cerca del puerto, y una bodega de última milla en Los Cabos que se reabastece una o dos veces por semana. Así el camión grande hace un viaje y las entregas diarias salen de cerca del cliente.
Desde ORBIT se llega a Cabo San Lucas centro en 14 minutos y a San José del Cabo en 32, sobre el mismo corredor. Ver distancias y tiempos completos.
Antes de decidir
- Mapea tus entregas de los últimos tres meses: ¿qué porcentaje fue a Los Cabos?
- Calcula el flete anual con la cuenta de arriba.
- Compara el precio del terreno urbanizado, no el de un predio sin calle ni servicios.
- Revisa que la vialidad aguante tu unidad de carga y que puedas maniobrar sin salir a la carretera.
Si quieres hacer la cuenta con tus datos, para eso es la reunión de 20 minutos.
Preguntas frecuentes
¿Qué distancia hay entre La Paz y Cabo San Lucas?
Desde ORBIT, sobre la Carretera Transpeninsular en Cabo San Lucas, son 141 km por carretera, cerca de dos horas a velocidad de operación de carga.
¿Es más barato el suelo industrial en La Paz?
En general sí. Pero el ahorro en terreno se compara contra el costo de flete de todos los días si tus clientes están en Los Cabos, y ese costo suele ser mayor.
¿Se puede operar con bodega en las dos ciudades?
Sí, es un modelo común: centro de distribución en La Paz cerca del puerto y bodega de última milla en Los Cabos para las entregas diarias.