Los Cabos casi no tiene
suelo industrial formal.
25 lotes en condominio, con régimen, reglamento y servicios.
metros cuadrados
Fracción G-8, Predio Los Cangrejos, con frente directo a la Carretera Transpeninsular en el corredor Cabo San Lucas–San José del Cabo.
lotes privativos
De 560 a más de 2,000 m². El módulo estándar lleva 432 m² de desplante y 4 cajones dentro del lote.
de calzada
Vialidad pavimentada con espesor para tráiler. Un camión entra, maniobra y sale sin meterse a la ciudad.
de vigilancia
Acceso controlado con caseta, circuito de cámaras y 8 cajones de visita al frente.
El régimen es lo que compras: sin él tienes un terreno, no un parque.
Ver los lotes disponiblesEl régimen es lo que compras.
Reglamento, comité, administración y cuota. Eso no se improvisa.
Reglamento y comité
Régimen de condominio con comité de propietarios y comité arquitectónico. Tu vecino no puede poner un giro que te estorbe ni construir algo que rompa el conjunto. El uso habitacional está prohibido: esto es un parque de trabajo.
Guías técnicas obligatorias
Hay un manual de cómo se construye y cómo se rotula. Por eso el conjunto se ve como un parque y no como una fila de bodegas improvisadas, que es exactamente lo que hace la diferencia de valor al revender o al arrendar.
Servicios hasta tu lote
Agua y electricidad llegan al frente de cada lote, con 10 kVA de capacidad y cableado subterráneo. No tienes que gestionar acometidas ni pelearte con la comisión.
El terreno se entrega listo
El desarrollador hace las terracerías del conjunto y entrega el lote limpio, con su corte y su relleno. Al comprador sólo le queda la plataforma de su nave.
Mantenimiento pagado entre todos
Cuota de $8 MXN por m² de terreno al mes, que arranca cuando se entrega la infraestructura terminada. Vialidad, vigilancia, áreas comunes y alumbrado salen de ahí.
Plazo escrito en contrato
La urbanización tiene 18 meses de plazo contractual, contados desde que arranca la obra. Está escrito, no prometido de palabra.
En un terreno suelto tu vecino hace lo que quiera, y eso se lo cobras tú en el valor de tu propiedad.
Ver el parque completoCinco de los 10 lotes vendidos
los tomaron empresas con nombre.
Construrama, Cemix, Casther, Sanval y Develon.
Ver quiénes compraron y en qué lote → · el master plan sobre la foto aérea →
Antes de comprar un terreno, mira quién compró el de al lado.
Ver quién ya compróUn terreno más barato
en la carretera
renta la mitad.
Lo que compras aquí no es el suelo, es lo que viene encima.
Calle de diez metros, pavimentada
La vialidad interna tiene 10 metros de ancho y 2 de banqueta, con espesor para tráiler cargado. Un camión entra, da la vuelta y sale sin maniobrar en la carretera. En un terreno suelto, la calle la pagas tú o no la hay.
Un edificio de cuatro niveles en el centro
En los 4,741 m² del centro va un edificio de 4 niveles con oficinas, salas de juntas y salones de eventos, y 2 niveles de estacionamiento subterráneo debajo. Eso mete gente al parque todos los días: clientes para los locales del frente y vecinos con quien hacer negocio. Está en proyecto, todavía sin fecha de obra, y así te lo decimos.
Locales con frente a la carretera
El frente del parque da a la Carretera Transpeninsular. Los lotes de adelante pueden poner punto de venta con exposición permanente. Ese metro renta al doble que el metro de bodega. Un terreno adentro de una colonia no tiene con qué competir.
Seguridad de verdad, no una promesa
Una sola entrada con caseta y vigilancia las 24 horas, circuito de cámaras y 8 cajones de visita al frente. Tu mercancía no queda en una bodega sola en la carretera. Y no la pagas tú solo: sale de la cuota de todos.
Ver las otras cuatro razones
Servicios hasta tu lote
Agua y electricidad llegan al frente de cada lote, con 10 kVA de capacidad y cableado subterráneo. El terreno se entrega limpio, con corte y relleno hechos; el comprador sólo ejecuta la plataforma de su nave. En un lote suelto empiezas por conseguir la acometida, y ahí se te van meses y dinero.
Estacionamiento suficiente
4 cajones dentro de cada lote, más los de visita al frente. Tus clientes y tus proveedores tienen dónde dejar el coche sin invadir la calle ni al vecino.
Un reglamento que controla al de al lado
Hay reglamento de construcción y reglamento de administración. El comité arquitectónico revisa tu proyecto en 30 días, sin costo, y revisa también el de tu vecino. Nadie pone un giro que te estorbe, nadie construye algo que rompa el conjunto, y el mezzanine tiene tope de 40% de lo construido. En un terreno suelto tu vecino hace lo que quiera, y eso se lo cobras tú en el valor de tu propiedad.
Administración, para que tú no administres
Cuota de $8 MXN por m² de terreno al mes: vialidad, vigilancia, alumbrado y áreas comunes. La primera asamblea de condóminos es a los 24 meses. El dueño cobra su renta; del parque se encarga la administración.
Ver qué más viene con el lugar
Y algo que no se pone en ningún plano: los vecinos
Aquí no vas a estar solo en un baldío. Vas a estar en una calle donde tus vecinos son empresarios que mueven material, distribuyen, almacenan y venden. Gente que compra, que necesita proveedores y que recomienda.
Si eres el que va a operar, esa cercanía es negocio: el que hace tu instalación está a dos puertas, el que te mueve carga también. Si eres el que invierte, es lo que hace que tu bodega se rente más rápido y más caro, porque la empresa que llega no llega a un terreno: llega a un lugar donde ya pasan cosas.
Y la parte que de verdad importa si vas a rentar
Un parque con reglamento, seguridad y administración se renta a otro tipo de empresa. La que tiene inventario que cuidar y clientes que la visitan no se mete a una bodega sola en la carretera, aunque le salga más barata.
Eso es lo que sostiene la renta. No el metro cuadrado: el lugar donde está ese metro cuadrado.
Estamos levantando la lista de empresas que buscan bodega en Los Cabos → Cuando tu nave esté lista, esa lista es lo primero que revisamos.
Eso es lo que sostiene la renta: no el metro cuadrado, sino el lugar donde está ese metro cuadrado.
Ver el parque completoOcho preguntas
sobre parques industriales.
Las que la gente escribe en Google, contestadas sin rodeos.
¿Hay parques industriales en Los Cabos?
Muy pocos, y ese es el dato que define el mercado. Los Cabos tiene una economía de 350 mil habitantes, obra hotelera permanente y una cadena de suministro completa, pero casi nada de suelo industrial formal. Lo que existe son bodegas sueltas, patios improvisados y autoalmacenaje para particulares. Parque industrial con régimen de condominio, vialidad para tráiler, seguridad y servicios hasta el lote se cuenta con los dedos de una mano.
¿Qué diferencia hay entre un parque industrial y una bodega suelta?
El régimen. En un parque en condominio hay reglamento interno, comité de propietarios, guías técnicas de construcción y cuota de mantenimiento. Eso significa que tu vecino no puede poner un giro que te estorbe, que la vialidad se conserva, que hay vigilancia pagada entre todos y que el conjunto se ve igual de bien en diez años. Una bodega suelta en carretera no tiene nada de eso.
¿Se puede comprar un lote industrial y construir a mi medida?
Sí, y es exactamente el modelo de ORBIT. Compras el lote urbanizado —el módulo estándar es de 560 m² con 432 m² de desplante y 4 cajones— y construyes tu nave bajo los prototipos aprobados por el comité arquitectónico. Puedes hacer bodega sola, bodega con punto de venta al frente, o agregarle mezzanine y oficinas en planta alta.
¿Qué servicios tiene que tener un parque industrial serio?
Acceso controlado con vigilancia 24 horas y circuito de cámaras; vialidad pavimentada con espesor para tráiler y al menos 10 metros de calzada para que maniobre; agua y electricidad hasta el frente de cada lote con capacidad suficiente —en ORBIT, 10 kVA por lote—; cableado subterráneo; estacionamiento de visitas; y un régimen escrito que diga quién paga qué. Si falta alguno, pregunta por qué antes de comprar.
Si tu pregunta no está aquí, mándala. La contestamos y la agregamos.
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